每年9月，是全國“質量月”。日前，市場監管總局、中共中央宣傳部、發展和改革委員會等相關部門聯合印發《市場監管總局等14個部門關于開展2019年全國“質量月”活動的通知》(國市監質〔2019〕162號)，部署安排在2019年9月聯合開展以“共創中國質量，建設質量強國”為主題的2019年全國“質量月”活動，在全社會著力營造“政府重視質量，企業追求質量，人人關注質量”的濃厚氛圍，為建設質量強國、推動高質量發展作出新的貢獻。

“評職稱”事關勞動者收入，直接關系到專業技術人才的聘用、考核甚至晉升。

職稱工作的首部法律性文件——《職稱評審管理暫行規定》由人力資源社會保障部印發，并將于今年9月1日起施行。《規定》全文共44條，明確了職稱評審管理的主要規定和程序，對職稱評審的全過程進行規范管理。

• 職稱評審面向全體專業技術人才和用人單位；

• 考慮地區、部門實際，賦予一定的自由裁量權；

• 推廣在線評審，探索實行職稱評審電子證書；

• 強化事中事后監管；

• 對非公有制經濟組織和自由職業者職稱評審同樣適用；

•  ……

交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》（簡稱新標準），今年9月1日起，收費公路車輛通行費將按照新標準執行。

新標準完善了收費公路車型分類體系，涵蓋了行駛收費公路的所有機動車類別，有利于減少操作差錯和分類爭議 ，從而提高收費效率。

新標準新在哪？

①車輛類別方面

增加了“專項作業車”大類，全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。

②調整1類客車分類界限值

1類和2類客車分類界限值，由核定載人數7人修訂為9人。

以一百公里為例，8座和9座的客車按一類車收費，100×（1-0.5）=50元，高速費用直接降低一半。

③調整1類貨車分類界限值　

1類和2類貨車分類界限值改為車長小于6米且最大允許總質量4.5噸。

標準修訂后，有一部分貨車由原2類貨車降為1類貨車。以一百公里為例，2噸至4.5噸的貨車按一類車收費，100×（1-0.5）=50元，一百公里能省下50元。

④根據車型計費

各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。